随着雨势渐停，赛道状况不断改善。
车手们和车队不断交流赛车和赛道状况。
第九圈安全车的顶灯熄灭，下一圈比赛将正式开始，罗世博非常谨慎的守住领先位置。
成风走线也非常小心，并没有急于进攻，前面赛车的水雾让成风并不容易超车。
枭龙车队的段天才以及奔麟的纳马尔，此时选择进站直接上半雨胎，非常大胆的赌博战术。
第11圈，前十的排序依次是：罗世博，成风，伯特申，韦博世，陆凯达，穆森凯，安塞特，宁威，彭赛奥和古亚。
由于段天才和纳马尔换上半雨胎的速度良好，诱使大量的车手在第12圈进站换胎。
领跑的银箭双雄进站较晚，罗世博和成风分别在第13圈和第14圈才换上半雨胎，返回赛道位置不变，依旧占据前二。
至此，前十的排序刷新为：罗世博，成风，段天才，伯特申，安塞特，韦博世，陆凯达，道建树，宁威和古亚。
段天才的赌博战术极其成功。
安塞特和队友陆凯达在雨中如鱼得水，比赛未到20圈，两辆HU10已先后过掉韦博世和伯特申，上升到第四和第五位。
枭龙车队的段天才成为了他们下一个目标。
低温和低中速弯道非常有利于红虎赛车的发挥，空气动力学优秀的表现太惊艳了。
成风在持续追击罗世博，湿滑赛道让罗世博操控十分艰难，赛车转向过度困扰着罗世博。
第二十圈，罗世博和成风领先第三名的段天才二十秒。
第二十一圈，罗曼庭进站换上半雨胎。
第二十四圈，雷之神车手宁威第二次进站，换上第三套胎。一次缓慢的进站，11秒，返回赛道宁威跌至第14位。
与此同时随着路况进一步转好，赛会宣布可调尾翼可以使用。
这对于处于追赶位置的成风是一个利好消息，成风很快开始向队友发起攻击。
在历经5圈的尝试之后，成风最终在1号弯外线切到内线后完成了对队友的超越。
一次非常大胆具有想象力的超越，眼看着赛车似乎要滑出去被成风硬生生的操控着杀进内线。